Amortiguador
Caracteristicas
- Trabaja generalmente junto a un Muelle o Resorte, que puede ir integrado en la estructura o por separado.
- Gracias a su diseño el strut es más ligero, y ocupa menos espacio que el amortiguador de los sistemas convencionales.
- Amortiguadores convencionales: su propósito es controlar el resorte y el movimiento de la suspensión.
- Existen dos tipos de amortiguadores:
- Su función principal es garantizar el contacto de las ruedas con el asfalto, una función vital de seguridad.
- Fabricado bajo los estándares de calidad de equipo original (OEM).
- Más allá, se encarga de garantizar el confort de los ocupantes, de controlar los balanceos, soportar la carga, controlar la altura respecto al suelo y de apoyar la frenada y la tracción del neumático.
- Amortiguadores GROB:
- Amortiguador de Pierna o Strut McPherson, es la principal pieza de la Suspensión McPherson, toma el lugar del brazo de control superior y la rótula superior que se utilizan en las Suspensiones Convencionales.
- Amortiguador de Pierna o Strut Mcpherson: Es el tipo más común para aquellos vehículos de tracción delantera incluso algunos de tracción trasera.
Especificaciones tecnicas
| Extendido (in) | 24 2/9 |
| Comprimido (Pulgadas) | 16 14/99 |
| Comprimido (in) | 16 1/7 |
| Extendido (mm) | 615 |
| Extendido (Pulgadas) | 24 17/80 |
| Comprimido (mm) | 410 |
55.5 x 19.5 x 19.0 cm - 6.136 kg
Equivalencias
SU126, 950 122, JGM4627SR, 335844